Kratka samochodowa 33/33/3cm ECORASTER E30 CZARNA - nośność 250t/m² - cena za 1szt. ECRS30
- Czas realizacji:3 dni
Kratka samochodowa 33/33/3cm ECORASTER E30 CZARNA - nośność 250t/m² - cena za 1szt. ECRS30
KRATKI TRAWNIKOWE - wzmocnienie trawników i nawierzchni drogowychECORASTER® E30 - bezpieczna i stabilna kratka trawnikowaz wytrzymałością 250 t/m2
Dane techniczne:
- 33,3 cm x 33,3 cm (B x L)
- Wysokość 3 cm
- Grubość ścian 4 mm
- Wytrzymałość 250 t/m2
- Waga 1m2 5,17 kg
- Ilość sztuk na 1m2 - 9szt.
- Minimum logistyczne: 7m2
Kratki trawnikowe EcoRaster - (nazywane również: kraty trawnikowe, kraty samochodowe, płyty trawnikowe, ekokraty)- składają się ze specjalnie uporządkowanych wielofunkcyjnych struktur komorowych, dzięki którym osiągają bardzo dużą wytrzymałość na obciążenia - nawet do 350t/m2 w zależności od typu kratki oraz wymagań związanych z jej zastosowaniem.
Ta szczególna struktura komorowa zawiera również szczeliny dylatacyjne, dzięki którym nawierzchnia może "pracować" i nawet przy ekstremalnych temperaturach (-40 do + 850C) nie odkształca się i nie wybrzusza.
Duża objętość poszczególnych komór, o średnicy do 7,5 cm wpływa szczególnie korzystnie na dobry wzrost roślin, stwarza idealne warunki wodno-powietrzne oraz optymalizuje gospodarkę substancjami odżywczymi.
Kratki trawnikowe EcoRaster - produkowane są tworzywa sztucznego (Polyolefine) pochodzącego z recyklingu (np. HDPE). Są całkowicie odporne na warunki środowiska, zawierają stabilizator promieni UV. Kolory kratek - najczęściej czarny lub zielony, w związku z tym, iż są wykonane z tworzywa pochodzącego z recyklingu mogą się nieznacznie różnić.
Konstrukcja:
Kratki EcoRaster* - (również kratki trawnikowe, kratki podkładowe, ekokratki, kratownice, plastry), posiadają uporządkowaną komórkową strukturę, odporną na wysokie statyczne obciążenia do 400t/m2 w zależności od typu i wymagań związanych z przeznaczeniem. Ta szczególna struktura składa się z 200 komór dylatacyjnych na m2, dzięki czemu EcoRaster spełnia najwyższe wymagania nawet w ekstremalnych temperaturach (-40 do + 85o Celsius)
Certyfikaty, testy i ekspertyzy na różne zastosowania. Pewność związana z planowaniem i budową. Informacje dla architektów, wykonawców, handlowców i inwestorów:
Trwałość:
nieograniczona potwierdzona certyfiaktem TÜV
Wytrzymałość:
do 20 t nacisku osi wg DIN 1072
wytrzymałość na poprzeczne siły ścinające *przetestowana
****
oddziaływanie na środowisko:
obojętna dla środowiska zgodnie z DIN 38412
przetestowana zgodnie z normami:
DIN 1072 budowa dróg i mostów
DIN EN ISO 124 tworzenie nawierzchni parkingowych
DIN 38412
Pozostałe certyfikaty i wyniki testów.
Przeprowadzono następujące testy:
- odporność na poprzeczne siły ścinające *
- brak toksycznego oddziaływania na ryby oraz obojętność dla środowiska
- certyfikat produkcyjny CE
- Echabegrünung und Brandeverhalten
- odporność na kwasy i ługi
- odporność na promienie UV oraz warunki atmosferyczne
Wniosek:
z kratkami EcoRAster z tworzywa sztucznego
mają Państwo najwyższą z możliwych pewność
(w porównaniu z innymi kratkami z tworzywa sztucznego)
W innych karajch np. Polsce, Belgii, itd. istnieją dodatkowe certyfikaty, np. wytrzymałość na spadanie, atest higieniczny, i wiele innych.
---
Montaż KRATKI EKORASTER:
Przykład montażu EcoRaster
Na tej stronie opisany jest montaż ze standardową podbudową. Na niektóre przeznaczenia niezbędny może okazać się indywidualny schemat montażu. W takim przypadku skontaktujcie się Państwo z naszym zespołem doradczym!Standardowa podbudowa ogród & krajobraz
Przykład: zazieleniony parking
- grunt rodzimy
wykorytować nawierzchnię i wytyczyć jej krawędź ze spadkiem ok. 1 - 1,5 % - Podbudowa (warstwa nośna)
nanieść tłuczeń lub żwir o ziarnistości 5/32 mm, 5/46 mm lub 8/16 mm i ubić go (walcem lub zagęszczarką). Pod samochody osobowe warstwa podbudowy powinna mieć grubość ok.20 do 25 cm, natomiast pod samochody ciężarowe ok. 45 cm. Przy zaielenianiu zaleca się dodanie mieszanki kompostu, lawy lub innych minerałów poprawiających strukturę tej warstwy i magazynujących składniki pokarmowe.
Ważne: przy zazielenianiu podbudowa lub warstwa nośna powinna spełniać funkcję drenażową, wymieszana z warstwą wierzchnią, kompostem lub lawą powinna mieć grubość min. 25 cm (tą głębokość osiągają korzenie trawy) - Warstwa wyrównująca
Żwirek o ziarnistości 2/5 mm (3 cm) nanieść a nadmiar zebrać.
Przy zazielenieniu mogą Państwo nanieść ok. 30% wysuszonej warstwy wierzchniej (zebranej ziemi) dla lepszego wzrostu trawy. - Ecoraster
ECORASTER® ułożyć i zagęścić (zagęszczarką) - Wypełniene ECORASTERS
Zazielenienie:
Kratki wypełnić mieszanką 70% piasku / 30% warstwy wierzchniej (zdjętej ziemi) / uzupełnić nawozami. Dodatek lawy, pumeksu itp. dodatkowo poprawia strukturę mieszanki.
(Nawóz: 50g/qm np. Nitrophoska ). Na koniec wysiać trawę i obficie podlać.
Wypełnienie powinno znajdować się ok. 0,5 do 1cm poniżej górnej krawędzi kratki. Grys / piasek / żwir:
Kratki wypełnić odpowiednim materiałem.
Proponowane mieszanki nasion na zazielenienie:
20% Festuca rubra com Rodeo
25% Festuca ruba Trich. Dawson
20% Festuca arundinacea Mustang
15% Lolium perenne Langa
20% Poa pratensis Cynthia
Możliwe jest wykorzystanie innych mieszanek nasion, w zależności od przeznaczenia oraz miejsca.
Montaż kratek trawnikowych ECORASTER®:
Montaż ECORASTER® przebiega szybko i sprawnie bez stosowania specjalnych maszyn. System zmontowany jest na palecie po 12 szt. i może być ułożony jako jedna warstwa, co znacznie skraca dczas montażu całej nawierzchni.
 |
 |
Ułożenie kratek trawnikowych ECORASTER:
Rozpoczynając montaż, należy najpierw wyprowadzić narożnik. Haczyki mocujace pierwszej warstwy muszą wyznaczać kierunki układania następnych kratek. W ten sposób kolejne warstwy połączone wtykowym systemem połączeń utworzą pożądaną nawierzchnię.
Rozłączanie kratek - demontaż:
Połączone warstwy mogą być w razie potrzeby rozłączone. Warstwę przeznaczoną do demontażu należy położyć na drugiej warstwie, a następnie poprzez nacisk nogą w miejscu łączenia kratek, zdemontować je.
Dopasowywanie i docinanie - narzędzia:
Do szybkiego i łatwego docięcia kratek można wykorzystać następujące urządzenia:
- ręczną piłę tarczową
- piłę motorową (łańcuchową)
- krótką piłkę ręczną
- sekator
Przygotowanie*
Jak określić ile potrzeba piasku, żwiru, tłucznia itd. na m2 kratki trawnikowej?
- Zanim ustalą Państwo zapotrzebowanie na materiał tłuczeń/żwir itd., należy dokładnie określić wysokość nawierzchni.
- Przy dużych obszarach zaleca się pracę z niwelatorem lub laserem.
- Zapotrzebowanie na materiał wypełnieniowy możemy obliczyć ze wzoru:
0,95 x powierzchnia x wysokość kratki
Proszę zwrócić szczególną uwagę:
- Ustalając wysokość podbudowy należy wziąć pod uwagę, że ECORASTER® w trakcie zagęszczania nawierzchni zostaje wciśnięty na głebokość ok. 0,5cm.
- W przypadku wystąpienia krawężnika lub innego odgrodzenia, pomiędzy ECORASTER® a tym krawężnikiem powinni Państwo zachować 3-5 cm odstęp.
- Po wypełnieniu ECORASTERS® możliwe jest nieznaczne osiadanie materiału wypełnieniowego.
- Przy zazielenianiu ECORASTERS® darń musi znajdować się 0,5-1cm poniżej górnej krawędzi kratki.
- Podczas gorących letnich miesięcy należy uważać, aby położoną kratkę natychmiast wypełnić.
Ważne wskazówki:
- W szybkim i łatwym docięciu kratki ma zastosowanie ręczna piła tarczowa.
- Do mniejszych narożników, które muszą być dokładnie przycięte, polecamy użycie krótkiej ręcznej piłki lub mocnego sekatora.
- Nie zaleca się docinania kratki wcześniej, tylko jeśli to możliwe, ułożyć ją ponad krawędź, do której jest docinana i wtedy przyciąć.
- Mała podkładka (listewka / deska /kratka ECORASTER®) znacznie ułatwi docięcie.
| Czas realizacji: | 3 dni |
|---|---|
| Kategorie | KRATKI TRAWNIKOWE - wzmocnienie trawników i nawierzchni drogowych |
| Nazwa | Kratka samochodowa 33/33/3cm ECORASTER E30 CZARNA - nośność 250t/m² - cena za 1szt. ECRS30 |
Produkt nie posiada opinii.
Dodaj opinię
Aby dodać opinie musisz być zalogowany.
